Крепкий плоский корпус
Плоское днище, мощная конструкция, сварные швы по всей длине катера, силовые элементы. Пожизненная гарантия на каждый корпус
Настоящие катера-внедорожники для экстремальных путешествий
Плоское днище, мощная конструкция, сварные швы по всей длине катера, силовые элементы. Пожизненная гарантия на каждый корпус
Тоннель на дне корпуса катера позволяет воде поступать к водомету в любой ситуации. Поэтому даже на мели катер продолжает двигаться!
Наши катера созданы в ходе многолетней эволюции. В ходе наших испытаний родилось идеальное соотношение мощность и массы катера. Даже в стандартной комплектации наше судно на порядок лучше любого конкурента
Катера оснащены двигателями Mercury 200hp DFI SportJet. Каждый катер в стандартном исполнении оснащен импеллерами из высокопрочной нержавеющей стали и модифицированным механизмом реверса
Длина корпуса 6,38 м.
Ширина 2,28 м.
Расход топлива - 22 л./час
Объем бака - 151 л.
Сухой вес - 1020 кг.
Длина 7,3 м.
Ширина 1,82 м.
Расход топлива - 22 л./час
Объем бака - 151 л.
Сухой вес - 1112 кг.
Длина 8,51 м.
Ширина 2,58 м.
Расход топлива - 30,2 л./час
Объем бака - 151 л.
Сухой вес - 1611 кг.
Катер SJX - настоящий внедорожник на воде
Мы - не только изобрели катер-внедорожник как класс, наши лодки - лучшие в индустрии.
Мы не только проиводители, мы - активные пользователи наших катеров. Мы часто бываем на наших лодках в таких местах, где еще никто до нас не бывал. Будучи заядлыми охотниками и рыболовами, мы постоянно работаем над улучшением наших лодок
Наша лодка с защитным дном UHMW не имеет себе равных
Мы всегда на один шаг впереди конкурентов. Идея такой защиты имеет многолетнюю историю тестов различных материалов и способов установки. Мы использовали многие материалы и настоящая защита - продукт серьезной эволюции. Нам пришлось отказаться от многих вариантов, которые не соответствовали нашим стандартам
Лодки оснащены двигателями Mercury 200hp DFI SportJet и соответствующими водометами. Каждая лодка в стандартном исполнении оснащена импеллерами из высокопрочной нержавеющей стали и модифицированным механизмом реверса. Он позволяет вдвое увеличить силу реверса по сравнению со стандартными лодками SportJet. Сочетание 1.8 метровой ширины и V-образной формы днища с углом развала в семь градусов, а также килеватости позволяет SJX перевозить тяжелые грузы даже в условиях экстремального мелководья. Семиградусный угол развала предоставляет SJX возможность превосходно вести себя в условиях любых водоемов.
Самый частый вопрос, который нам задают: "Как ваша водометная лодка может ездить по такой мелкой воде?"
Есть несколько факторов, позволяющих нашей лодке двигаться по таким местам:
1. Жесткая рама корпуса (полностью проваренные швы образуют монолит)
2. Мы добились идеального баланса мощности и веса
3. Но самая важная причина - дизайн корпуса и дна со специальным туннелем